Historias y anécdotas de mis vuelos en un Cessna 182 desde Alaska a Ushuaia.

miércoles, 5 de diciembre de 2007

De la Cessna a Cordoba(Argentina) en el 182 Skylane


Después de debatirme dias y noches enteras sin dormir pensando si era factible comprar un 182 nuevo, tome la decisión pensando en lo efímero de la vida, en que vinimos sin nada y nos iremos sin nada material, por lo que decidí invertir en algo que no generaría una renta pero si muchas satisfacciones y me daría una seguridad superior al 60% que otra aeronave, asi que despues de varios meses meditando, tome la decisión y deposité una seña a la Cessna encargando el juguete nuevo.
Más que un juguete fue un parto porque dada la demanda de aviones que hoy continúa, tuve que esperar 9 meses hasta que me dijeron que viajara a la fábrica que me entregarían la máquina.
Así que preparé los bártulos, todas aquellas cosas que me podrían servir si me caía en la selva o en el mar según había averiguado.En realidad pasé meses planificando por donde vendría, me contacté con gente que había hecho el viaje y me alentaron diciendome cosas como "en los 12.000 km que tenes que volar te vas a encontrar de todo lo que te imagines" hablando meteorológicamente, o si aterrizas en Guyana no tomes Coca Cola porque una secta envenenó a no sé cuanta gente con esa gaseosa, no vayas a Surinam porque el dictador de ahí rodeó mi avión y no me querían dejar despegar, no pases por el triángulo de las bermudas, no vayas a Trinidad Tobago porque los trámites son infernales", en definitiva me fui a tomar el vuelo de Lan Chile que me llevaría a Santiago, pensando como hacer para venir de Independence a Córdoba sin escalas dado todos los problemas que teníamos que sortear.
Ya tenía programado con mi copiloto y amigo Sieg Siemens, el canadiense espectacular que conocí por internet, y con el que volamos de Vancouver a Alaska en su avión y de Córdoba a Usuahia en mi 82 anterior, que nos encontraríamos en Wichita, sede central de la Cessna Aircraft Corporation.Ambos eramos dos aventureros que sólo poseíamos la licencia de Piloto Privado de Avión y sabíamos Ingles lo que no es poca cosa.
Obviando todos los problemas que me hizo la DNA para certificar el avión, era el primero que llegaba al país con EFIS y Airbags, y sin contar los permisos que tenía que emitir don Bush por el despelote del 11 de septiembre, partí con la papelería del LV-PJN, matrícula pasavante que me autorizaba el vuelo de Independence (Lugar donde fabrican los Cessnas a piston) a Buenos Aires donde matricularían el avión.
Salí via Santiago, luego Atlanta y de ahí a Wichita.Recuerdo que alquilé un auto y fui al aeropuerto a esperar a mi amigo que llegaba un poco más tarde, nos recibió Bob que nos llevó a recorrer la fabrica Cessna de los aviones a turbinas como el Excel y el Caravan, si bien todo marchaba de mil maravillas, yo estaba ansioso por ir a Independence a ver a nuestro Bebe.
Asi que al día siguiente partimos, nos presentamos, empezamos la papeleta y nos llevaron al hangar a verlo, tan brillante y reluciente, una belleza, ahi estaba esperandonos para volar.......
Sigue......

sábado, 8 de septiembre de 2007

Los miedos y la llegada

Empecé entonces a enviar mails buscando información de mi nuevo socio, si tenía familia, sobre sus gustos, inquietudes e inclinaciones, en principio parecía que todo estaba bajo control asi que decidí partir.
Me pareció prudente que mi hijo no me acompañara al aeropuerto a tomar el vuelo de Lan Chile que me llevaría a Santiago y de ahí en American Airline a Dallas Forth Worth y luego Vancouver, por lo que me llevó mi mujer Sonia, si hoy debo confesar algo, es que cuando me despidió pensé que era la última vez que la veía.
Tome mis vuelos y arribé en el aeropuerto de Vancouver por la mañana, cuando me vieron los de migraciones y me preguntaron a que iba, con mi ansiedad y nervios no tuve mejor idea que contarles la verdad, parecía que nadie quería creer mi historia y a los pocos minutos la policía me requisaba como al peor de los delincuentes, además de desarmarme todo el bolso, buscaba restos de droga y me tomaba muestras de mi billetera junto a un paquete de yerba que le llevaba de regalo a mi amigo que le gustaba el mate porque había vivido alguna vez en Paraguay.
El policía con las muestras en un trapito se fue a la máquina que hace los analisis, yo quede en un mostrador con mi bolso descuajeringado, no les puedo decir las cosas que pensé ene ese instante, me veía preso como el de expreso a medianoche, en un pais extraño... el tiempo no pasaba hasta que al cabo de unos interminables minutos el policía volvía caminando de regreso y yo tratando de determinar qué es lo que me iba a decir............

domingo, 19 de agosto de 2007

Unos vuelos espectaculares.....



Era una tarde de verano en Cuesta Blanca a la hora de la siesta del año 2001, todos estaban en el río disfrutando el sol y yo estaba revisando algunos mail en la computadora. No había nada fuera de lo normal hasta que leí un mail enviado por un tal Mr.Skylane, a mi me sonaba la palabra Skylane porque mi Cessna 182 modelo 1959 era modelo Skylane, pero que me escribiera un tal señor Skylane atrapó mi atención.
Más me sorprendí cuando leyendo en inglés el señor Skylane me decía que había visto publicado hacía 2 años en una revista de la Asociación de Pilotos Cessna una nota con la foto de mi avión, que él vivía en Canadá y que me escribía porque le gustaba la idea de venir a Córdoba a compartir mi avión y realizar un viaje juntos a Ushuaia. En realidad no sabía si me estaban haciendo una broma o qué, imaginensé semejante propuesta indecente de alguien a quien no había visto en mi vida y ofreciendome compartir un viaje.. en avión??
Ahí comenzamos a escribirnos y como faltaba mucho para un nuevo verano en el hemisferio sur, le propuse ir en Julio al verano del hemisferio norte, el señor Skylane vive en Vancouver Canadá y como él tiene un 182 también, irnos volando juntos a Alaska.
Al poco tiempo recibí un mail estando de acuerdo con mi propuesta y ahí empezaron todos mis miedos... me iría sólo a Vancouver con una persona que no conocía?, para volar rumbo norte y dormir en una carpa que llevaríamos en el Cessna? aterrizaríamos en lugares inhóspitos y volaríamos los dos sólos sobre aguas heladas??? Esta historia recien empieza.....

El Piloto de avión o del alma.

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